Evolua

Desenho do Andy Singer

Liberte-se!

Grite comigo! Ahhhhhh!

Uma fofura de menininha em transe andando de bicicleta!

Novos paradigmas para a habitação paulistana

A Prefeitura de São Paulo gosta tanto dos carros particulares que agora está investindo em um novo estilo de vida para os paulistanos: moradias dentro de carros.

A fase de testes teve início nesta segunda feira, dia 19/10, com a interdição de faixas de 3 pontes da Marginal Tietê. A previsão de aumento no índice de congestionamento, ou as famosas filas, é de 40%. Já para os pobre usuários do incrível sistema de transporte público, o tempo de viagem vai aumentar em 50%, além de terem que trocar de ônibus, saindo de um lotado (isso se conseguirem sair) e sair andando pelo meio das obras correndo o risco de cair dentro de um buraco e quebrar o queixo pra pegar outro ônibus – também lotado (se conseguirem entrar) - do outro lado. De acordo com um usuário de ônibus, os governantes “(…)vão punir os passageiros para não atrapalhar os usuários de carros”.

Mal sabe ele que não é punição. É apenas um estímulo para estes cidadãos comprarem um carro pra chegarem mais rápido ao destino e com mais conforto e segurança. E, como bem disse o professor da USP Orlando Strambi, ” É uma obra para automóveis.”.

Logo em seguida, virá o reajuste no valor do IPTU (o imposto que quem mora em casas e prédios tem que pagar) que, em algumas regiões da cidade, pode chegar a aumentar mais de 300%. É apenas um projeto ainda mas, se tudo der certo, será aprovado no final do ano que vem, prazo que casa perfeitamente com a finalização das obras de construção de novas pistas na marginal, abrindo mais espaço para as novas moradias.

Como uma boa política pública sempre necessita estar estruturada sobre bases sólidas, o governo do Estado ainda decidiu por reduzir o IPVA (aquele imposto que quem tem carro paga uma vez por ano) em 10-15% já no ano que vem.

E claro, tudo isso está em total sintonia com o governo federal que, através de uma política visionária à frente de seu tempo, reduziu o IPI sobre carros por praticamente um ano, facilitando a compra de veículos particulares a preços e parcelas módicas, resultando num ano recorde nas vendas de carros e numa frota de aproximadamente 6,5 milhões de carros.

PS. “Aproveite seu carro novo!”

Se tudo correr de vento em popa, esse é o futuro (bem próximo):

(Figura escaneada do livro CARtonns, desse cara aqui!)

E se tudo correr como o planejado pelo nosso querido governo, nós, ciclistas e pedestres, seremos como essa aí em baixo:

Desafio intermodal em SP

Post um pouco atrasado (e dedicado ao autor do vídeo!), já que esse desafio aconteceu há um mês atrás, como uma das atividades que fazem parte da programação associada ao dia mundial sem carro (22 de setembro).

Quer saber mais sobre o desafio intermodal que aconteceu em SP? Veja aqui e aqui!

“Queque” você fez no dia mundial sem carro?

Eu fui na bicicletada!!

E a bandeirinha da minha bike ficou famosa!! Que orgulho

Achei o vídeo no tuíter do(a – ai, desculpa!) Pedalante!

E você, andou de carro?

Desabafo sobre a marginal…

Não dá mais pra aguentar esse mesmo blablabla que governo e imprensa insistem em tagarelar sobre as críticas à ampliação da marginal Tietê.

Continuam falando do corte de meia dúzia de árvores e dizendo que a compensação na criação do “maior parque linear do mundo” vai ser mais que suficiente, e que não haverá danos maiores à natureza, só porque a questão ambiental é mais fácil de engolir a ter que lidar com uma questão muito mais ampla, que trata de qualidade de vida, integração da cidade ao cidadão, e sustentabilidade (e que envolve ações que ultrapassam uma gestão governamenteal de 4 anos que, infelizmente, ainda dá mais ênfase na próxima eleição que nos cidadãos que ela representa).

Crédito da foto

O problema do projeto não é cortar ou não cortar essa meia dúzia de árvores, e sim investir um dinheiro absurdo em uma obra que não tem propósito de melhorar o transporte a médio e longo prazos e que insiste em martelar na tecla (gasta, por sinal) do transporte individual. Sem falar na questão do rodoanel, que foi planejado antes, já está semi-pronto e serve ao mesmo propósito de livrar o trânsito local dos veículos que estão apenas passando pela cidade, com destino a outros locais. E sem falar na impermeabilização das margens do rio logo depois de toda a série de reportagens que a amiguinha do governo fez sobre os rios de SP comparando-os com a realidade de Seul. Aliás, pra quê mesmo foi que o prefeito Kassab e o inseparável secretário dos transportes Alexandre de Moraes foram para lá? Passear, só pode ser….

Crédito da foto

Quando inaugurarem essa porcaria da marginal vou fazer questão de ir com meu carro até lá pra ajudar congestionar aquela obra imbecil. (e é, tô brava mesmo!)

E pra terminar, faço das palavras (um pouco menos raivosas) de Marcos Bicalho, da ANTP, as minhas:

Ciclopasseio na ciclofaixa

Hoje foi a estréia oficial da ciclofaixa que liga os parques Ibirapuera, do Povo e das Bicicletas. A estréia não oficial ficou por cargo dos sei-lá-quantas-centenas de ciclistas participantes da Bicicletada na sexta feira à noite. 

Depois de alguns momentos de stress no caminho, com o motorista que retrucou que eu e o Nelas, ambos de bike, poderíamos ter machucado ele (pois é, como assim??), chegamos ao fim-começo da ciclofaixa, ao lado do parque Ibirapuera.

Já tinha um montão de gente pedalando, vários com as bikes do metrô, ou com as bikes alugadas nos parques mesmo e, a cada parada para os semáforos, um mega congestionamento de bikes se formava (apesar de as fotos aí em baixo não mostrarem isso…). Mais informações legais sobre o funcionamento das ciclofaixas você pode ver no blog Vá de Bike.

As moças e moços da organização foram super gentis, sempre dando dicas para os ciclistas e, mais importante, educando-os sobre esperar o semáforo para seguir em frente e desmontar das bikes para atravessar nas faixas (admito aqui que eu não desço da bike para cruzar a faixa, mas sempre espero os pedestres atravessarem para nunca atrapalhá-los).

Havia barraquinhas distribuindo os kits com mochilinha, camiseta e garrafinha d’água e outras fazendo a manutenção básica pra quem precisava, por exemplo, encher o pneu!

Pequena observação: faltou um folhetinho dentro desses kits dando dicas de como se comportar no trânsito para os ciclistas que querem se aventurar fora da ciclofaixa, ou estender o passeio para depois do meio dia…Eu mesma vi folhetinhos em cima das mesas das barraquinhas mas não peguei por falta de atenção, então nem fiquei sabendo o que tinha de informação lá…pena!

Andamos por um tempo no meio de muita gente, com bikes de todos os tipos, muitos pais-mães com filhotinhos nas cadeirinhas (alguns desses filhotes tirando uma soneca), alguns de patins e skate, muitos aprendendo (ou re-aprendendo) a andar de bike ou patins, alguns correndo e, mais importante, todos se divertindo e aproveitando o dia! Alguns gritos “Aê bicicletada!”, incentivados pela bandeirolinha na minha bike, nos deixavam mais felizes por conhecer alguns colegas bicicleteiros!

Pro futuro…

A cidade de São Paulo está de parabéns por esta iniciativa. Cabe a nós, cidadãos, o incentivo contínuo do uso das bikes como transporte ou lazer, o que mais agradar ao condutor. E cabe a nós propagar a idéia de que as vias devem ser compartilhadas e que TODOS têm o direito à elas, sempre respeitando quem quer que esteja do lado de fora da janela do carro, do ônibus ou do caminhão, do lado de fora do capacete do motociclista, aos lados dos ciclistas e dos pedestres.

Motoristas, motociclistas, ciclistas e pedestres têm todo o DIREITO de transitar com segurança e têm mais ainda o DEVER de promover a segurança do próximo para, consequentemente, promover a própria segurança e bem estar.

Ao que me parece, chegará o dia em que essa ciclofaixa não precisará mais de cones e poderá ser mais funcional (e segura) durante todo o final de semana. Novamente, cabe a nós, interessados nos benefícios que melhorias na qualidade do transporte trarão para nossa própria qualidade de vida, divulgar, incentivar e promover a boa convivência nos espaços públicos, educando os familiares, amigos e amigos de amigos para que toda essa convivência gire em torno daquela palavrinha mágica: RESPEITO. O dia que o ser humano entender o que realmente significa a existência de outros seres humanos além do seu próprio umbigo aí sim poderemos ter toda a segurança de tirar os cones, os capacetes, as luzinhas, buzinas, airbags, cintos de segurança e afins! Ok, todos esses últimos (com exceção aos cones) foram piadinhas… pelo menos por enquanto!

Parece um discurso um pouco utópico para esta cidade caótica, mas são algumas pequenas ações, buzinadinhas amigáveis ou acenos felizes que me dão esperança de que estamos caminhando na direção certa. A velocidade dos passos depende única e exclusivamente de cada um de nós!

… e a manhã terminou com um agradável picnic-café da manhã-almoço no Parque do Povo!

Bom resto de domingo!

éééécaa!

Indignação há poucos minutos no jornalzinho da tv…

Comentando sobre a lei anti-fumo em SP os jornalistas decidiram fazer uma reportagem sobre a prática porca e desrespeitosa (e infelizmente comum) que alguns fumantes, se não a maioria, têm de jogar as bitucas de cigarro no chão.

Aí entrevistaram um cara na rua, que falaou que ele sempre apaga a bituca e joga no lixo. Até aqui tudo bem, não fosse o complemento da frase: “Quando não tem (lixo) eu jogo na rua, faço questão”.

Ótimo exemplo de cidadão que transborda maturidade e consciente, e que mostra atitude para exigir providências do governo no sentido de colocar lixeiras nas ruas…

Fumantes, bituca de cigarro é lixo sim. Não é biodegradável, muito menos orgânico, portanto, não pensem que no dia seguinte ela já vai ter se reintegrado ao meio ambiente só porque vc não está lá para vê-la de novo. Aliás, essa discussão pode (e DEVE) ser extendida para todo o tipo de lixo, que NÃO DEVE, EM HIPÓTESE ALGUMA, SER JOGADO NA RUA, NO MATO, NA PRAIA, NO MAR!

A única coisa que penso quando vejo alguém jogando coisas na rua e não no lixo é como deve ser nojento a casa dessas pessoas (e quiçá as próprias). Na verdade prefiro acreditar que eles simplesmente deixaram cair o papelzinho de bala e devolvo…afinal ninguém iria querer perder uma preciosidade destas! 

Voltando ao nosso amigo, juro que se eu fosse a repórter enfiaria as bitucas pelo nariz dele!

E fica aqui uma sugestão pros fumantes que realmente estão preocupados com o lixo que eles próprios produzem: que tal carregar um potinho pequeno, como este da foto (ou parecido), para carregar suas bitucas e jogá-las no lixo quando encontrarem um??

Sejam fumantes conscientes! As ruas agradecem, e eu e tantas outras pessoas também!

Tudo se resume à propaganda…

Esse vídeo mostra a “campanha publicitária” de uma empresa de fretados sueca, a Flybussarna, que leva pessoas para os aeroportos do país. Com a simples conta da média de pessoas por carro e do número de pessoas que cada ônibus comporta, a empresa chegou na incrível relação (que muitos já devem estar cansados de ouvir) de que o ônibus tira 50 carros das ruas/estradas.

Aí, a empresa bolou um jeito inusitado de mostrar esse fato para as pessoas:

Dica do Nélas via tuíter.

Cidade das bicicletas

Fotos de um amigão meu que foi passear/terminar a tese lá no velho mundo, e que se lembrou de mim quando foi pra Copenhagen!

Invejinha deles…

E bem vindo de volta, Fuks!

Fotos por MV Fukuda - aliás, se forem usar as fotos, por favor citem o nome dele…afinal foi ele quem as tirou

PS: adorei a adaptação para subir as escadarias e o mega estacionamento de bicicletas!